Kenmerken van het zonnebriltype

(1) Grijze film: de grijze lens kan elk kleurenspectrum gelijkmatig absorberen, zodat het landschap alleen maar donkerder wordt, maar er geen duidelijk kleurverschil is, wat het echte natuurlijke gevoel laat zien. Het is een neutraal kleursysteem.
(2) Bruine lenzen: filteren veel blauw licht uit, kunnen het visuele contrast en de helderheid verbeteren, in het geval van ernstige luchtvervuiling of mist is het slijtage-effect beter. Over het algemeen kan het het gereflecteerde licht van het gladde en heldere oppervlak blokkeren en kan de drager nog steeds het fijne gedeelte zien, wat de ideale keuze is voor de bestuurder.
(3) Groene lenzen: terwijl u licht absorbeert, maximaliseert u het groene licht dat de ogen bereikt, zodat er een koel en comfortabel gevoel ontstaat, geschikt voor mensen met gemakkelijke oogvermoeidheid.
(4) Blauwe en grijze lenzen: vergelijkbaar met grijze lenzen, hetzelfde als neutrale lenzen, maar de kleur is dieper en de absorptiesnelheid van zichtbaar licht is hoger.
(5) Kwiklens: Het lensoppervlak is bedekt met een spiegel met hoge dichtheid. Dergelijke lenzen absorberen meer gereflecteerd zichtbaar licht, geschikt voor buitensporters.
(6) Gele lenzen: Strikt genomen behoren dergelijke lenzen niet tot zonnelenzen, omdat ze het zichtbare licht vrijwel niet verminderen, maar op mistige en schemerige momenten kunnen gele lenzen het contrast verbeteren en een nauwkeuriger zicht bieden, zo is ook bekend als nachtkijker. Sommige jongeren dragen een "zonnebril" met gele lenzen als decoratie.
⑺ Lichtblauwe, lichtroze en andere lenzen: hetzelfde is decoratiever dan praktische lenzen.
(8) Donkergroene lens: absorbeert de hitte, zorgt voor een koel gevoel, maar de doorlaatbaarheid en helderheid zijn laag, geschikt om te dragen in de zon, niet tijdens het rijden.
(9) Blauwe lenzen: het strand kan de zonblauwe lenzen dragen, blauw kan het lichtblauw dat door de zee en de lucht wordt gereflecteerd effectief filteren. Autorijden moet het gebruik van blauwe lenzen vermijden, omdat we hierdoor de kleur van het verkeerslicht niet kunnen onderscheiden.