
Rondom rijdende zonnebril
Beschrijving
Technische Parameters
Omhullende zonnebrillen voor autorijden zijn ontworpen om de visuele gevaren die zich voordoen tijdens het rijden in een auto te beperken, met name verblinding aan de randen, zonlicht vanuit een hoge- hoek en directe verblinding van de koplampen tijdens nachtelijk verkeer of- bij weinig licht. In tegenstelling tot standaard modeframes maakt het chassis gebruik van een ergonomische, hoge-omhullende geometrie die zich vormt naar het gezichtsprofiel, waardoor zijdelingse lichtinval wordt afgesloten en het optische centrum wordt gestabiliseerd.
Onze productielijnen zijn gericht op optische merken, wagenparkleveranciers en distributeurs van outdooruitrusting en vervaardigen deze frames volgens nauwkeurige industriële optische toleranties. De productie integreert injectie-gegoten geheugenpolymeren en nauwkeurig-gesneden TAC/PC gepolariseerde lenzen, waardoor mechanische duurzaamheid in evenwicht wordt gebracht met strikte naleving van ANSI Z80.3 en ISO 12312-1 optische normen.
Belangrijkste kenmerken
Basis 8 krommingsprofiel:Breidt de perifere dekking lateraal uit om vluchtig licht en windturbulentie te blokkeren zonder perifere prismatische vervorming te introduceren.
Gepolariseerde lensstapel met meerdere- lagen:Integreert een hoog{0}}efficiënte PVA-polariserende film, ingeklemd tussen lagen van cellulosetriacetaat (TAC) of polycarbonaat, om horizontale verblindingsoppervlakken te neutraliseren.
Contrast-Tinten verbeteren:Verkrijgbaar in amber-, koper- en gradiëntgrijsfilters die zijn ontworpen om het doelcontrast te verhogen bij bewolkt weer, mist en rijomstandigheden met weinig -licht in de nacht-.
Hydrofobe en oleofobe coatings:Stoot vocht, straatvuil, vingerafdrukolie en zoutnevel af van de buitenste optische oppervlakken.
Laag-profiel van de tempelarmen:Ontworpen met platte- profielpootjes voor naadloze integratie onder motorhelmen en hoofdtelefoons voor commercieel vrachtverkeer.
Anti-reflecterende (AR) coating aan de achterkant:Elimineert interne reflecties en weerkaatsing-vanachter de drager.
Materialen en specificaties
|
Technische parameter |
Specificatie Metrisch |
|
Framemateriaalopties |
TR90 (grilamid), geheugentitaniumlegering, injectie-gegoten polycarbonaat |
|
Opties voor lensmateriaal |
1,1 mm / 0,74 mm TAC gepolariseerd, slagvast polycarbonaat (PC)- |
|
UV-bescherming standaard |
100% UV400-bescherming (blokkeert UVA, UVB, UVC tot 400 nm) |
|
Basiscurve-index |
Basis 8 (hoge omslag) |
|
Standaard VLT-bereik |
Categorie 3 (8% - 18% VLT voor overdag) / Categorie 1-2 (43% - 80% VLT voor nacht/weinig licht) |
|
Scharniermechanisme |
Geïntegreerde roestvrijstalen tonscharnieren of veer-belaste flexibele scharnieren |
|
Neuspadconfiguratie |
Megol-elastomeer, rubberen pads met verstelbare draad-kern |
|
Nalevingsnormen |
CE EN ISO 12312-1:2013+A1:2015, ANSI Z80.3-2018, FDA-gereguleerd medisch hulpmiddel (klasse I) |
Frameconstructie
De structurele integriteit van rijbrillen is afhankelijk van het materiaalgeheugen en de spanningsverdeling over de wenkbrauwlijn. Frames worden door injectie-gegoten met behulp van hoogwaardige- TR90-polyamide, een thermoplastisch materiaal dat een hoge weerstand tegen vermoeidheid, chemische inertheid en een lage dichtheid van 1,03 g/cm3 biedt. Dit zorgt voor aanhoudende dimensionale stabiliteit bij langdurige blootstelling aan hitte in de cabine, zonder kromtrekken.
Voor industriële-toepassingen is ons gereedschap geschikt voor dubbel-spuitgieten. Harde structurele chassispolymeren zijn samen-gevormd met zacht-aanrakende thermoplastische elastomeren (TPE) langs de neusbrug en de uiteinden van de slapen. Deze mechanische verbinding voorkomt slippen tijdens rijomgevingen met veel- trillingen, terwijl de klemdruk gelijkmatig over de jukbeenboog wordt verdeeld.
Ontwerp- en maatopties
Standaard pasvorm voor volwassenen (medium-tot-groot):Lensbreedte: 64 mm|Brug: 15 mm|Lengte tempel: 125 mm|Lenshoogte: 40 mm.
Compacte pasvorm (smalle profielen):Lensbreedte: 60 mm|Brug: 17 mm|Lengte tempel: 120 mm|Lenshoogte: 38 mm.
Architectuur over-OverGlasses (OTG):Ontworpen om direct over een correctiebril te passen, met ventilatiekanalen aan de zijkant-om beslaan te voorkomen.
Aangepaste geometrieën:Aanpassingen aan het gereedschap beschikbaar voor gepatenteerde wenkbrauw-contouren, merk-specifieke uitsnijdingen bij de slapen en aangepaste laser-gegraveerde metalen logoplaatjes.
OEM- en ODM-aanpassing
De schaalbaarheid van de productie wordt ondersteund door modulaire tooling en strikte IP-beschermingsprotocollen voor private label-partners.
Optische aanpassing:Aangepaste VLT-afstemming, aanpassing van kleurovergangen, spiegelflitscoatings (zilver, blauw, goud REVO) en gespecialiseerde geel-getinte nacht- rijpolarisatie.
Uitvoering van merkbekendheid:Laseretsen op lenzen, tampondruk of het inbrengen van metalen badges op de slapen, op maat gemaakte microvezelreinigingszakjes en -klare, harde- EVA-koffers met ritssluiting in de winkel.
Prototyping-workflow:3D SLA rapid prototyping voor verificatie van de ergonomische pasvorm binnen 7 werkdagen, gevolgd door fabricage van aluminium matrijzen voor proefruns.
Productie en kwaliteitscontrole
Bij de productie wordt gebruik gemaakt van nauwkeurige optische CNC-generatoren, geautomatiseerde spuitgietcellen met thermische regeling met gesloten-lus en optische lamineerlijnen voor cleanrooms.
Kwaliteitsborgingsprotocollen dwingen strikte prestatiebenchmarks af voorafgaand aan bulkverpakking:
Drop Ball Impact-test:Lenzen worden onderworpen aan een stalen kogelval van 16 mm vanaf 1,27 meter (overschrijding van de FDA-impactnormen) om de breukweerstand te verifiëren.
Verificatie van polarisatie-efficiëntie:Spectrophotometer testing guarantees >= 99% nauwkeurigheid van de uitlijning van de polarisatie-as om oogvermoeidheid te voorkomen.
Zoutsproeicorrosietesten:Metalen componenten en scharnierconstructies ondergaan 48 uur lang continue neutrale zoutsproeitests om de oxidatieweerstand te verifiëren.
Thermische stress fietsen:Afgewerkte frames worden gedurende 24 uur tussen -20 graden en +60 graden gefietst om te controleren op structurele kromtrekken, haarscheurtjes in de coating of scharnierbindingen.
Toepassingen
Commercieel transport over lange- afstanden:Vermindert de visuele vermoeidheid van vrachtwagen- en logistieke chauffeurs die door -verblindende betonnen corridors en verblindende woestijnsnelwegen rijden.
Autovlootoperaties:Standaard geïmplementeerd-PBM voor nutsbedrijven, gemeenten en noodhulpvoertuigen.
Nacht-Rijhulp:Gespecialiseerde gele contrastlenzen met laag{0}}licht filteren blauwe lichtgolflengten met hoge-intensiteit die worden uitgestraald door tegemoetkomende LED- en HID-koplampen.
Woon-werkverkeer buiten en op zee:Beschermt overdag tegen intense weerkaatsing van wateroppervlakken, sneeuwlagen en metalen motorkappen.
Verpakkings- en bestelinformatie
Standaard bulkverpakking:Individuele hoes van polyethyleen, zak van micro-vezels met trekkoord, 12 stuks per golfkartonnen binnendoos, 300 stuks per omdoos.
Detailhandel-Klaarverpakking:Op maat bedrukte buitenvouwdoos, voorgevormde EVA-harde hoes met ritssluiting, microvezeldoek en meer-talig nalevingsboekje.
Minimale bestelhoeveelheid (MOQ):
• Voorraadkleuren met eigen logobedrukking: 300 stuks per SKU.
• Aangepaste framekleur en specifieke VLT-lensformulering (OEM/ODM): 1.000 stuks per model.
Doorlooptijd:25-35 dagen na goedkeuring van het monster en ontvangst van de aanbetaling.
Veelgestelde vragen
Populaire tags: omhullende rijzonnebrillen, China omhullende rijzonnebrilfabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
NoVolgende
Sportzonnebril rijdenAanvraag sturen






